Contohnyalampu indikator Motor Honda Vario 150 atau disebut juga sebagai MIL (malfunction indicator lamp). Untuk kondisi normal, kedipan lampu MIL Honda akan tampak setelah kunci kontak posisi 'on' selama 2 detik lalu mati (kalibrasi). Hal ini bisa disebabkan kontak longgar atau ada rangkaian sensor TP yang tidka berfungsi. LampuBelakang Motor Kerap Mati, Ini Penyebabnya. Setyo Adi Nugroho - Kamis, 22 Desember 2016 | 10:22 WIB. Jakarta, Otomania - Di jalan, kerap ditemui pengendara dengan lampu belakang tidak berfungsi atau mati. Saat malam hal ini cukup merepotkan, selain minim tanda kehadiran, lampu belakang mati di sepeda motor menyebabkan pengendara di Vay Tiền Trả Góp 24 Tháng. Penyebab Speedometer Motor Mati – Speedometer ialah panel yang menyajikan informasi mengenai kecepatan kendaraan. Dalam hal fungsi speedometer memang tidak mempunyai pengaruh apa pun terhadap kinerja motor karena perannya sebagai indikator kecepatan. Yang artinya jika speedometer rusak atau mati sekalipun, kalian masih dapat mengendarai motor kalian tersebut dengan lancar. Dan fungsi sebenarnya dari speedometer ialah sebagai fitur keselamatan bagi pengendaranya. Dengan adanya speedometer maka pengendara dapat mengendalikan motornya dengan lebih baik, dan terutama ketika berada di jalanan yang membatasi kecepatan kendaraan. Speedometer juga dapat menjadi patokan pengendara untuk menambah atau mengurangi kecepatan di jalanan. Tipe Dan Penyebab Speedometer Motor Mati MendadakTipe Speedometer MotorSpeedometer MekanisSpeedometer Digital Atau ElektronikSpeedometer GPSPenyebab Speedometer Motor MatiKabel PutusGearbox RusakSpeedometer Sudah Rusak Seperti halnya semua komponen motor, teknologi speedometer pun terus mengalami perkembangan. Awalnya speedometer hanya berupa jarum penunjuk kecepatan yang bekerja secara mekanis. Namun saat ini speedometer sudah semakin canggih dengan menggunakan teknologi terbaru. Tipe Speedometer Motor Berikut ini ialah beberapa tipe speedometer yaitu Speedometer Mekanis Bisa dikatakan ini ialah speedometer “tradisional”, meski begitu cara kerjanya tidaklah sederhana. Pada intinya poros/sumbu roda depan motor dihubungkan dengan speedometer menggunakan kabel khusus. Kabel ini sangat fleksibel dan akan memiliki kecepatan putar yang sama dengan roda depan. Kabel ini terhubung dengan bagian belakang speedometer, kesebuah magnet permanen yang dibungkus speed cup. Perputaran magnet itu akan menggerakkan jarum penunjuk yang akan menjadi pointer. Contoh motor dengan speedometer mekanis atau analog ialah Kawasaki w175, Honda Beat dan Suzuki Nex II. Speedometer Digital Atau Elektronik Ada dua tipe speedometer digital, gearbox dan pulser. Tipe gearbox memiliki sistem kerja yang mirip dengan analog. Yang berbeda hanya pada display-nya saja yang menggunakan panel digital. Sementara itu, tipe pulser menggunakan sensor magnetic yang bisa mengirimkan sinyal pulser “perpotongan magnet” ke speedometer. Contoh motor dengan speedometer digital ialah Honda PCX, Yamaha Aerox, Suzuki GSX-R150 dan lain-lain. Speedometer GPS Pada motor high end kalian mungkin akan menemukan speedometer GPS. Dengan speedometer ini, kecepatan diukur berdasarkan perubahan koordinat kendaraan dalam waktu tertentu. Data koordinat ini didapat dari satelit. Sistem ini lebih ringkas namun juga lebih mahal, kalian juga bisa mencoba menggunakan speedometer GPS lewat aplikasi di smartphone. Aplikasi itu akan menunjukkan kecepatanmu ketika menaiki kendaraan berdasarkan data GPS. Penyebab Speedometer Motor Mati Kebanyakan motor yang populer di Indonesia masih menggunakan sistem kerja speedometer mekanis meski sebagian display-nya sudah menggunakan panel digital. Artikel ini akan membahas berbagai penyebab speedometer motor mati, utamanya di speedometer mekanis. Setidaknya ada tiga penyebab umum mengapa speedometer bisa mati atau rusak. Nah untuk lebih jelasnya simak uraian dibawah ini Kabel Putus Ini merupakan masalah yang paling sering menjadi penyebab speedometer motor mati. Jika kabel putus, otomatis putaran roda depan juga tidak akan bisa dideteksi oleh speedometer. Satu-satunya solusi ialah dengan mengganti kabel tersebut. Kabel speedometer sendiri bisa rusak karena beberapa hal diantaranya yaitu Dengan pemakaian normal, kabel speedometer harusnya tidak akan rusak. Namun kabel bisa tertekuk atau tertarik ketika kalian membersihkan motor. Kabel speedometer terbuat dari baja yang bisa berkarat. Seperti semua yang terbuat dari baja, kabel speedometer juga akan lebih mudah berkarat jika terpapar air. Air bisa mencapai kabel ketika kalian mencuci motor atau melewati genangan di jalan. Kabel yang sudah tua, usia kabel yang lama juga akan membuatnya mudah rusak atau aus sehingga tidak bisa berfungsi maksimal. Gearbox Rusak Penyebab speedometer motor mati berikutnya ialah gearbox yang rusak. Gearbox yang dimaksud di sini ialah gearbox yang akan menyalurkan putaran roda depan ke speedometer, bukan gearbox yang berfungsi untuk menyalurkan tenaga mesin ke roda “gearbox transmisi”. Jika gearbox yang terletak di poros roda depan rusak, otomatis kabel tidak akan dapat menyalurkan putaran roda ke speedometer. Gearbox bisa rusak jika pecah atau dipasang dengan kurang pas. Hal lain yang membuat gearbox rusak ialah ketika gigi di dalamnya sudah aus, kalau sudah rusak gearbox harus diganti. Speedometer Sudah Rusak Jika speedometer kalian tidak berfungsi bisa jadi kerusakannya ialah di bagian panel speedometer itu sendiri. Ada banyak komponen yang bisa rusak, mulai dari semua komponen di speed cup hingga bagian mekanis seperti jarumnya. Berikut ialah beberapa bagian panel yang menjadi penyebab speedometer motor mati. Speedometer pecah, bukan cuma pecah kacanya, tapi pecah di bagian dalamnya termasuk di speed cup. Jarum speedometer macet atau stuck, jika jarum speedometer macet maka jarum itu tidak akan bisa bebas bergerak, alhasil kalian tidak akan bisa melihat kecepatan laju motormu secara akurat. Per speedometer yang patah juga membuat jarum tidak bisa menunjukkan kecepatan sebenarnya. Per berfungsi untuk memastikan bahwa jarum speedometer bergerak sesuai kecepatan yang sebenarnya. Demikianlah pembahasan mengenai Tipe Dan Penyebab Speedometer Motor Mati Mendadak semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kali ini kita akan membahas mengenai penyebab motor hanya bisa dinyalakan melalui kick strater atau engkol dikarenakan lampu dan speedo meter mati. Sebetulnya sedikit rancu untuk menceritakan kronologi di atas. Namun intinya adalah motor kita telah kita hidupkan. Namun lampu, speedo meter dan semua kelistrikan mati. Kita tidak dapat menyalakan motor melalui strater utama atau starter otomatis. Kita hanya bisa menghidupkan via engkol atau kick strater. Intinya adalah kenapa motor kita bisa seperti itu? Tenang, jangan dulu panik dan berfikir kita butuh pengeluaran mahal. Penyebab motor seperti itu adalah karena ada suatu hal yang tidak beres pada sistem kelistrikan kita. Dan yang pernah kami alami adalah hal tersebut diakibatkan karena sikring yang putus. Sikring sendiri berada di bagian area aki. Kita bisa mengeceknya di sekitar area jok atau di bodi samping. Sikring sendiri ada yang tabung dan ada yang pipih berbentuk huruf “n”. Nah cara mengecek sikring tersebut sudah putus atau belum juga cukup mudah, karena dengan ditrawang saja sudah kelihatan ada garis besi yang putus layaknya putus pigmen pada lampu. Sikring tabung Sumber Sikring pipih yang putus. Sumber Harga dari sikring sendiri cukup murah, di bawah sepuluh ribu rupiah kita sudah dapat memboyong satu sikring atau bahkan sampai tiga buah sikring. Oiya, pada beberapa motor terdapat banyak sikring, ada yang sampai lima buah. Oleh karena itu kita cek saja satu per satu sikring mana yang minta ganti. Untuk ukuran ampernya juga berbeda-beda. Tapi biasanya pada bagian sikring ada kodenya, kita berikan saja sikringnya pada penjaga bengkel dan minta dicarikan sikring dengan wujud dan spesifikasi yang sama dengan sikring yang kta maksud. Fungsi sikring sendiri adalah sebagai pengaman awal ketika terjadi korsleting pada kelistrikan motor kita. Bila sikring mengalami putus, maka ada kemungkinan terjadi kelistrikan yang tidak beres pada motor kita. Oleh sebab itu, maka kita tidak dianjurkan untuk mengubah atau memodifikasi bagian kelistrikan terutama lampu-lampu tanpa mengindahkan spesifikasi yang dimuat oleh motor kita. Sebetulnya tanpa sikring pun motor dan lampu-lampunya dapat hidup, namun bila nantinya terjadi korslet, maka semua bagian kelistrikan mulai dari lampu dan strater dan lainnya akan langsung mati. Mungkin sudah tergambar ya apa itu sikring dan apa fungsinya. Nah artikel ini kami cukupkan sampai disini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. - Panel speedometer motor yang mendadak mati bisa ditemukan pada motor sport dan motor matik. Kekinian, ada dua macam panel, yaitu analog dan digital. Bila kejadian menimpa panel speedometer analog, masalahnya adalah kondisi kabel penghubung ke roda yang putus. Lalu bagaimanakan bila terjadi pada panel speedometer digital? Mengutip laman Deltalube, sistem kerja dari panel speedometer analog dan digital berbeda. Baca Juga Kepergok Warga Saat Curi Honda Beat, Maling Motor Di Jakpus Todongkan Senpi Dan Lepaskan Tembakan Odometer, tachometer, dan speedometer sebuah motor. Sebagai ilustrasi [Shutterstock].Panel speedometer analog menggunakan kabel berisi kawat, sedangkan panel speedometer digital menggunakan sensor yang dihubungkan kabel listrik ke roda belakang. Jadi panel speedometer digital yang mengalami mati disebabkan kabel listrik sebagai penghubung ke sensor mengalami putus. Perbedaan juga tampak yaitu tentang dimensi. Kabel speedometer analog memiliki dimensi besar, sedangkan kabel sensor pada panel speedometer digital mempunyai dimensi kecil. Ada kemungkinan kabel yang bertugas mengirim sinyal dari speed sensor di roda belakang bersinggungan dengan komponen lain. Bisa akibat dari proses servis di mana kabel tidak sengaja tertarik, terlepas atau terjepit sehingga membuatnya rusak atau putus. Kemungkinan lainnya akibat adanya entakan dari motor saat melewati jalan rusak. Hal ini sangat mungkin terjadi melihat kabel sensor sangatlah tipis. Baca Juga Viral Sepeda Motor Terbakar Di Underpass Kebayoran Lama, Tangan Pengemudi Melepuh Di lain sisi, panel speedometer digital juga bisa rusak tapi bukan akibat gangguan kabel atau entakan. Umumnya, kerusakan panel speedometer digital terjadi karena permukaannya terlalu panas, seperti sepeda motor sering diparkir di area tanpa atap dan terkena terik matahari. Hal itu menyebabkan beberapa area dari panel memudar. Sehingga informasi pada panel tidak terbaca lagi. Selain dari itu, panel speedometer digital bisa saja disusupi air sehingga terjadi proses oksidasi yang menimbulkan karat. Terutama di jalur-jalur pada printed circuit box PCB. Masalah ini bisa diselesaikan dengan membuka panel digital dan menghilangkan karat serta menyambung ulang jalur pada PCB yang terputus.

penyebab lampu speedometer motor mati